현재까지 갤럭시 플래그쉽 기종에 탑재 되어왔던 원형 진동모터가 회전형 진동모터라고 알고 계시는 분들이 많습니다. 하지만, 이는 틀린 정보입니다. s10부터 20, 21 일반모델에 한하여 탑재된 원형 진동모터는 위ㆍ아래로 선형운동을 하는 z축 선형 리니어모터입니다. 실제로 한, 해외 유튜버가 s10 플러스에 탑재된 원형 진동모터의 작동모습을 x-ray로 촬영한 영상이 있는데, 이는 위 아래로 선형 운동을 하는 z축 방식의 모습이었습니다. 또한 상위 기종에 탑재된 사각모터(흔히, 유일한 리니어모터로 잘못 알고 계시는...)도 실은 위 아래로 선형운동을 하는 z축 방식의 리니어모터입니다. 단지 조금 더 세밀한 햅틱 효과를 구현할 수 있도록 업그레이드 된 버전이라고 생각 하시면 되겠습니다. 이번 s22시리즈에 탑재 되었다던 'x축 선형 리니어모터'가 아이폰의 '탭틱 엔진' 과 같은 방식을 사용하는데 s22시리즈의 진동 세기가 약한 이유도 x축 리니어모터의 특성이라고 볼 수 있습니다. x축은 좌ㆍ우로 선형 운동을 하기 때문에 기기를 사물 위에 올려두면 진동의 타격감이 줄어들기 때문이죠.
그러므로, 현재 갤럭시 s21 일반모델에 적용된 다소 아쉬운 햅틱 피드백(키패드 입력, 진동모드 변경 시 효과, 제스처 햅틱반응, 진동 패턴 등...)은 S/W로 상위 기종과 비슷하게나마 구현이 가능하리라 생각됩니다. H/W 스펙상 차이라기에는 근본적인 작동 원리가 사각모터와 같기 때문입니다.
